TUNNELS IN FRANKRIJK: TUNNELS IN FRANKRIJK

TUNNELS IN FRANKRIJK: TUNNELS IN FRANKRIJK: < META NAME="keywords"tunnels, souterain,kanalen, frankrijk, varen in Frankrijk,Canal du Midi,Canal du Nivernais,Canal de Bou...

Met de H.C. door het SAONEDAL in 2011 DEEL 5

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Met onze Tjalk HENDRIKA CELINA door het Saonedal naar de Vogezen.
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
 DEEL 5: Van CORRE  naar FONTENOY LE CHATEAU op het Can de Vosges  

                                     De  spiegel van de Hendrika Celina 
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

 Canal de Vosges Dit kanaal loopt van Toul naar Corre over een afstand van ca 125 km. Het heeft daar 93 sluizen voor schepen met de z.g. Frecinet afmetingen van 38,5 X 5.05 m. De diepte is officieel 1.80 m en dat wordt over het algemeen nog wel gehaald omdat er van tijd tot tijd nog een geladen peniche vaart. De brughoogte is 3.50 m. De maximale snelheid bedraagt voor plezierboten 8 km/uur.

Er is een sluizentrap bij Epinal met 16 sluizen. Het is de enige grote stad in dit gebied  met ca 40.000 inwoners. De rest zijn allemaal kleine dorpjes waar de jeugd is weggetrokken. Het is dan soms moeilijk om nog een bakker en/of kleine epicerie te ontdekken.

Grote wouden met soms prachtige rotswanden omzomen het dal waar de rivier de Coney  door stroomt en waardoor ook het kanaal is gegraven. Het is in 1887 gereed is gekomen. Een betrekkelijk jong kanaal dus. 
Daarna heeft men het aangepast aan de Freychinet normen. Het is op een paar sluizen na, nrs 3 t/m 8 zijn handmatig, geautomatiseerd met afstandsbediening. Men ontvangt op de eerste sluis een afstandbedieningsapparaat met uitgebreide instructies.

Even ten zuiden van Epinal bereikt men het hoogste punt, 361 METER en vindt men er een bief van ca 11 km. Dit kanaal is een onderdeel van het kanaal de l 'Est , welke verbinding werd gegraven nadat Napoleon de strijd had verloren van de Duitsers , welke grote delen van Frankrijk in het uiterste Noordoosten kregen als genoegdoening. Frankrijk raakte daarbij o.a. Canal de Rhone au Rhin en Canal du Marne au Rhin kwijt. Het had echter een verbinding nodig met de mijnen en staalfabrieken in het Noord oosten. Het totale Canal de L'Est is 476 km . De noordtak is de gekanaliseerde Maas ,de zuidtak heeft kanalen naar Epinal en Nancy.`

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

We liggen nu in Corre aan het begin van het Canal de Vosges. Vroeger zijn we er ook al eens door gevaren op onze reis naar de Middellandse  Zee met een zeilschip. Maar toen heette  het nog Canal de L'Est Sud. 

Corre Donderdag 16 juni  -21 juni . Afwisselend bewolkt en buien 22 - 24  C

Hoorden dat EPINAL is afgesloten voor onbepaalde tijd wegens gebrek aan water. Moeten op zoek naar een andere zomer ligplaats en eventueel Hivernage.

 Corre Vrijdag 17 juni t/m Dinsdag 21 juni . Afwisselend weer met vooral op vrijdag en zaterdag veel buien. Temp. Ca 20-24 C. Temp. water  20 C. 

We gaan de havens en de afmeerplekken langs het kanaal bekijken.
Besluiten vervolgens  om tot maandag in Corre te blijven en dan in twee  of drie         drie etappes naar Fontenoy le Chateau te varen , waar wij ons schip willen      laten blijven liggen om naar Nederland te gaan voor een kort bezoek.      De haven  wordt hier beheerd door "Le Boat" en het  lijkt ons betrekkelijk veilig om de boot een weekje onbeheerd te laten liggen   liggen.     

    

 Door werkzaamheden in het toevoerkanaal naar Epinal staat er te weinig water. De dijk blijkt te lekken als een zeef. 
Er zijn de afgelopen jaren al meer problemen geweest in de zomer in dit    toevoerkanaal met een te lage waterstand in de Moezel. Op zaterdag is  de haven behoorlijk vol met passanten. De marina is ook bezet aan de passantensteiger. De Fransen varen nu duidelijk  in de weekends.

Nederlanders beginnen nu met meerdere tegelijk te passeren op hun vakantierondvaart. Op zondag passeert er ook nog een lege commerciéle peniche uit Rotterdam,  stroomopwaarts. Armoedig bestaan lijkt ons.  We vertrekken op dinsdag naar Selles. 

Can de Vosges 

CORRE – SELLES Woensdag 22 juni afwisselend weer met ( onweers) buien 23 C Tw 20 Cltr.

  Het weer ziet er bij vertrek goed uit en we besluiten ondanks de wat slechte

weersverwachting te vertrekken. We zien wel en de bestemming is maar een paar uur varen weg. 

Vertrokken  om 08.55 en passeerden de eerste sluis : nr 45 (Vougecourt) om 09.17. Het viel niet  mee, want het verval is 3-3.30 mtr , dus nog al hoog voor ons om de trossen op de bolders te mikken.
We verlengen onze pikhaken en toen lukte het prima.  

Meerden  om 11.33 vlak voor de brug bij Selles af aan een kade met een vijftal kleine steigers met bolders. Hadden onderweg een klein buitje , maar vlak voordat we afmeerden kwam er snel een zware onweersbui achterop en we wisten vlak voordat deze met veel geweld losbarstte af te meren en de boel af te sluiten. Geluk  is met de domme zegt men toch ? 

Het kanaal is hier omzoomd met veel bomen en struiken, dus nauwelijks uitzicht. Hier is het kanaal, mede door de begroeiing, niet breder dan ca 20 mtr.

Het wordt slecht onderhouden . Veel beschoeing is weggezakt of doorgerot .

Selles Donderdag 23 juni . Veel bewolking. Enkele opklaring en een enkele bui Ca 23 C. Een zestal boten passeren. Halen de auto op in Corre.

Selles

Selles vrijdag 24 juni . Bredere opklaringen. Temp naar ca 24 C . vandaag. 

Maakten een lange wandeling. Besluiten om tot zondagmorgen te blijven liggen.

Maken ons wat kleine zorgjes om aan goed drinkwater te komen. Alle fonteinen in het dorp zijn : “non potable”

Selles Zaterdag 25 juni 
 HOERA CELINA IS JARIG gaan naar Bains les Bains om te winkelen en een feestelijke lunch. Het weer is een stuk zonniger 25 C . Jammer, jammer. Alles gesloten !

Selles – Pont du Bois zon 26 juni .Zon 40 C !  Heter dan heet op de 4 km.  met 3 sluizen en een draaibrug voor vandaag. . 

Vertrokken om 09.05 om als eerste  de draaibrug van Selles te passeren .

Om 09.30 sluis "Selles"  en 500 mtr verder sluis "Du Bois des Selles". Kwamen geen boten tegen. De laatste sluis voor vandaag : Pont du Bois werd genomen om 10.20 Meerden direct achter de sluis af om 10.29 voor de deur van een werkplaats/buro van de VNF en een Pick Nick  plaats . Het begint nu snel warm te worden . Er is 40 C voorspeld !!!

Tot onze verbazing is het vandaag druk op het water. Er passeren behalve een 8 talboten dalwaarts en 2 boten bergop zelfs drie peniches, waarvan er twee uit Nederland met thuishavens Maastricht en Oss. 

Pont du Bois maandag 27 juni. HEET HEET HEET 35-40 C !!!1

Er passeren een vijftal boten , meest huurboten uit Fontenoy. Proberen te overleven door onder de bomen te gaan zitten, vooral na 1400 is het nauwelijks te harden .

Pont du Bois 

Pont du Bois Dinsdag 28 juni Wederom wordt het weer een hete dag . Om 09.00 was het al weer 27 C. Een drietal huurboten uit Fontenoy passeren voor 11.00. Houden alle openingen in de boot zo goed mogelijk gesloten om de temperatuur binnen zo lang mogelijk lager te houden dan buiten. Spannen extra zeilen over het vooronder en sluiten alle patrijspoorten en deuren. Gaan vandaag de volgende ligplaats verkennen. We willen in Fontenoy le Chateau de boot een tijdje laten liggen als we naar Nederland gaan in de tweede week van Juli. De haven van Epinal, onze geplande bestemming voor deze overzomering is vanwege te weinig water nog steeds gesloten. Op speciaal verzoek kan men er nog wel binnenkomen, maar wanneer we er dan uit kunnen is niet bekend. We kunnen moeilijk tot september in Epinal gaan liggen. Een kostbare zaak in het hoogseizoen. Later blijken er nog andere problemen voor veel oponthoud te gaan zorgen.

Pont du Bois Woensdag 29 juni Buiig/Regen 17 C ! Besluiten nog een dagje hier te blijven liggen. Het is regenachtig met in de vroege morgen nog zelfs onweer. De temperatuur heeft een zware duikeling gemaakt met wel ruim 20 C !! hallo ! 

Gaan boodschappen doen in Bains les Bains en bekijken onze volgende ligplaats voor ons vertrek naar Nederland. Er blijkt voldoende plaats te zijn op dit moment.

Ook bij Montmotier ligt een mooie kade met een viertal ringen.

Er passeren vandaag een tweetal luxe motors stroomopwaarts

Pont du Bois – Montmotier Donderdag 30 juni . Half bewolkt ca 22 c; Vandaag maar  7 km  met 3 sluizen.

Vertrokken om 08.41 met veel zon , welke wij van harte verwelkomden na al die regen van gisteren en hadden een prachtige vaartocht met tweemaal heel spectucalaire bochten van ca 180 graden. Verder een prachtige tocht met kanaalversmallingen door de overhangende bomen en struiken en de prachtige rotswanden . Werkelijk echt schitterende afwisseling. Een van de mooiste stukken van dit kanaal tot nu toe. Passeerden om 09.41 sluis Ambievillers . Vervolgens na 800 m sluis Gros Moulin ( 37) om 10.05 en de laatste sluis voor vandaag : Montmotier ( nr 36 ) om 10.48. We meerden om 11.00 af langs een mooie kade van ca 50 m met bolders en ringen De bakker zit slechts op 1 km afstand in Fontenoy le Chateau. 

Gaan 's middags op de fiets naar Pont du Bois om de auto op te halen .

Verversten de carterolie. Was wel eens hard nodig. Bunkerden nog eens 5 liter diesel .

Montmotier vrijdag 1 juli Licht tot half bewolkt en een lekkere temperatuur van ca 25 C . Bleven nog een dagje liggen en Celina hield nauwkeurig het doen en laten van de schapen aan de overkant in de gaten. 

Bains les Bains haven 

Montmotier- Fontenoy le Chateau  Zaterdag 2 juli . Zonnig Ca 25 C.
Vandaag wel een zeer korte afstand , slechts 2 km  met 1 sluis.

De haven van Fontenoy is praktisch leeg en besluiten naar Fontenoy te vertrekken.

Brengen eerst de auto even weg naar de volgende bestemming en liepen terug.

Ongeveer 15 min. lopen.

Vertrokken om 08.43 en na een leuk tochtje door een soort gracht in Fontenoy bereiken we om 09.00 de eerste en laatste sluis voor vandaag: Fontenoy nr 35. Hadden nog wat problemen met de automatisering, want de signalering van onzeafstandsbediening werkte aanvankelijk niet.
 Waren we een minuutje te vroeg ? Zonproblemen ? Vanuit een andere hoek ging het wel. Sasten verder vlot en meerden weer vlak na de sluis af langs de linkeroever in de haven van Fontenoy om 09.27. Het was nog een heel probleem om vlak na de sluis een bocht van 90 graden te nemen in de smalle gracht . Celina weer direct naar de bakker, Nu nog geen 5 minuten lopen. Blijven voorlopig liggen tot na ons bezoek aan Nederland. 

Fontenoy le Chateau 2 juli t/m 9 juli :

3 juli: Zondag Mooi zonnig weer 25 C. vrij veel beweging in de haven met privé boten Werkten lichtblauw aan BB bij , evenals het houtwerk van het vooronder.

4/5/6 juli Ma/wo. Mooi weer 25 c veel zon Onderhoud boot. Gaan naar Jussey en Bains les bains voor boodschappen.

7 juli Donderdag Licht bewolkt 25 C NM echter veel regen 17 C Verhaalden naar de linkeroever. Daar is stroom en water. Bovendien is dit de officiele haven. Nodig voor de verzekering , want we willen een weekje naar NL.

Fontenoy le Chateau 

We hebben zowaar ook weer TV . Net een gaatje tussen de bomen door. Begonnen direct de nodige accu's op te laden. Er passeren een vijftal boten en er blijven drie boten liggen.
 8 juli licht bewolkt 24 C. Maken het dek gereed voor onze afwezigheid de komende dagen. Alle losse zaken zoals pikhaken, zwabbers, en kleine ankers worden opgeborgen.

We maken de boot ook nog met een ketting en een hangslot vast. We liggen langs een openbaar parkje. Je kunt nooit weten. Het is vrij druk vandaag. Een drietal peniches, geladen met steenkool en kunstmest, en een aantal motorboten. 

Het is bijna het einde van de week.

Geven de planten extra water en zetten onze pepers en tomaten in de schaduw. We hopen dat de planten het overleven.

9 juli :  We vertrekken naar Nederland voor een paar dagen voor bezoek aan onze kinderen en om onze medicijnen aan te vullen.  


Voor meer info van de havens: HAVENS EN AFMEERPLEKKEN 
Terug naar de STARTPAGINA van VAREN IN FRANKRIJK. 
                                                                   Voor de andere delen: zie rechterkolom. >>>
Sjaak Anders     jan 2012 

Met de H.C.door het SAONEDAL in 2011 DEEL 3

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

 Met onze Tjalk Hendrika Celina door het Saonedal naar de Vogezen 

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

DEEL 3 :   VAN  ST JEAN DE LOSNE NAAR GRAY 

De Hendrika Celina in Auxonne


XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

LA PETITE SAONE

Een charmante traagstromende rivier, welke bevaarbaar wordt in Corre en langzaam steeds breder wordt om bij St Symphrien over te gaan in de La SAONE en daar ruim 150 m breed is.

Deze rivier is tussen Corre en St Symphorien ca 159 km lang. Het heeft 19 sluizen met de Pechinet afmetingen en bijna allemaal automatisch. Bedienen met een draaistok voor de sluizen. Verder in de sluis aan een blauwe stang trekken.

De rivier , welke hier en daar betond is biedt een geul van ca 30 m breed en 1.80 m diep. Bij heel hoog water is varen verboden. De Viaducten/bruggen zijn tussen Gray en St Symphorien ca 5,00 hoog , verderop 3.50 m. Men vindt er betrekkelijk veel huurboten ( ca 7 bootmy) en pleziervaart uit NW Europa in de zomer.

Het aantal “Luxe motors” is opmerkelijk. Dit vanwege de betrekkelijk weinig sluizen denken we

De omgeving is matig glooiend met veel akkers en weilanden. Hier en daar flinke bossen. Scheepvaart is er nauwelijks. Vijf peniches per week is al heel wat. Een twintigtal huurboten per week is wel het maximum.

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxXXXXXXXX

AUXONNE :  Een drietal drijvende steigers aan de rivier de Saone met een mooi uitzicht over de rivier en de oude brug over de rivier. 

We bleven een weekje in Auxonne liggen.Het was erg mooi weer  met  lekkere temperaturen. We hadden  zodoende veel gelegenheid om de oude kazerne van Napoleon te bekijken alsmede zijn standbeelden in dit stadje . 

Hadden ook mooi de tijd om de wasmachine te repareren welke kampte met een  kapot gevroren waterslot. 

Het bleek ook dat H2O watersport uit St.Jean zijn belangen verder heeft uitgebreid met een heel nieuwe haven in deze stad. 

La marche sur Saone  

Vertrokken op zaterdag 21 mei  om 8.25 met een nog slapende Celina naar onze volgende bestemming :Pontailler sur Saône. Bereikten na een rustig reisje op de Saône met her en der vissers

de eerste sluis voor vandaag: Poncee lès Athee om 09.45 en schutte door deze automatische sluis binnen een kwartiertje. 

Vervolgden onze reis en kwamen wel een tweetal tegenliggers tegen. De stroom is gelukkig  minimaal. Passeerden bij Vonges een hele grote kruitfabriek met zeer veel opslagloodsen. Kan je  dus beter maar snel voorbij varen.

 Arriveerden om 11.30 in Pontailler. Langs de 100 meter lange steppenkaai lag slechts één luxe motor, dus afmeren was een makkie. Later op de dag liep de kade vol. Op de kade arriveerden nog diverse campers.

Bleven een paar dagen in PONTAILLER  liggen met veel zonnig weer. Temp.  27 c ,later zware onweersbui en  haalden de auto op in Auxonne. 

Wij zorgen ervoor dat wij altijd de auto in de buurt hebben voor het geval deze nodig blijkt te zijn. Bovendien handig voor de boodschappen. 

Gaan de havens van Mantoche en Gray bekijken. Allebei mooie lange trappenkaaien .

Gray heeft elektra. We besluiten om woensdag maar Mantoche te varen.

In Mantoche  liggen we aan bij een mooie lange kade, welke nauwelijks bezocht wordt. Het heeft dan ook verder geen voorzieningen en varen de volgende dag verder naar Gray.   

Daar meren we af aan Quay Mavia  aan de linkeroever voor de sluis en de barrage. Deze biedt ons water en elketra, geheel gratis. We blijven hier dan ook ruim een week liggen. Alle voorzieningen zijn op loopafstand. 

Het is hier nu behoorlijk druk met huurboten. 

Het is niet helemaal duidelijk waarom. Wellicht een keerpunt voor een aantal boten welke een weektrip maken. Aan de andere kant liggen we regelmatig in de buurt van een huurboten my. Dus een duidelijk patroon zien we nog niet. 

Op Donderdag 2 juni  is  er de hele dag een visconcours op de kade rondom ons dus we lagen niet in ons eentje. 

Gray Quay Mavia 

GRAY Zondag 5 juni aanvankelijk brede opklaringen.Temp ca 30 C. In de loop van de middag begon de lucht dicht te trekken en de kans op onweer neemt snel toe.

Gingen de auto weg brengen naar Port Savoyeux en fietsten weer vrolijk ca 27 km terug. Het verkeer neemt nu duidelijk wattoe. Hemelvaart/Pinksteren invloed ?

GRAY Maandag 6 juni. Zwaar bewolkt en er zit regen in. Besluiten dan ook om maar even te blijven. Wellicht later op de dag wat beter? Er is weinig kans, gezien de weersverwachtingen. In de namiddag weer onweer. 

Sjaak Anders   jan 2012 

Terug naar de STARTPAGINA van VAREN IN FRANKRIJK,
                                    >Voor meer info over de havens: HAVENS EN AFMEERPLEKKEN. 

                                Voor de andere delen, zie rechterkolom >>>>

                                 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Met de H.C. door het SAONEDAL in 2011 DEEL 9

REIS IN 2011
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
     Met de tjalk Hendrika Celina door het Saonedal naar de Vogezen 
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
DEEL 9   :       Van RICHARDMENIL naar EPINAL 

Boeg Hendrika Celina
RICHARDMENIL – NEUVILLER SUR MOSELLE 
ma 19 sept. weer: half.zw bewolkt NM meer opklaringen.  

Vandaag doen we 5 sluizen  over een afstand van 13 km  en natuurlijk weer het aquaduct bij Flavigny. 

Voeren om 12.25 eerst op naar sluis 46 ri Toul  om het schip rond te zwaaien . In het kanaal is er onvoldoende ruimte voor deze manoeuvre. Waren om 12.46 gezwaaid en voeren weer om de Zuid en namen de sluizen weer “montant”.  Kwamen onderweg geen enkele tegen-of meeligger tegen. Rustig geheel dus tussen heel veel groen met hier en daar een weids uitzicht over een heuvelachtig gebergte. Na het aquaduct was het weer eens een lekker stukje varen over een afstand van 5,5 km.  Meerden om 16.19 af op de rechteroever bij pk 42 met een weids uitzicht over de heuvels en wat afgravingen. 

NEUVILLER sur Moselle – ROVILLE devant Bayon

Dinsdag 20 september . Mooi weer 22 c.

Slechts  5 km en  3 sluizen was ons deel vandaag.

Hoewel knap frisjes, het was 10 C bij vertrek, vertrokken we om 09.22 naar Roville devant Bayon en passeerden vlot de drie sluizen voor vandaag:  Neuviller, Baye en Roville. Meerden direct na de sluis Roville om 11.04 af aan de rechteroever.

Een voor ons bekende afmeerplaats zonder voorzieningen. Wel heerlijk rustig. Onderweg veel groen en uitzicht soms over weilanden .Onderweg tussen het groen door mooie vergezichten over de meanderende Moezel met flinke barrages

Richardmenil 

 ROVILLE devant BAYE – GRIPPORT Woensdag 21 sept. mooi weer 21 C 

Bij vertrek voor de volgende 6 km en 3 sluizen  was het ineens eventjes druk. Er kwam een bootje de sluis uit en tegelijkertijd kwam er een peniche uit de Zuid. Eventjes wachten dus. Vervolgens nog een tegenligger vlak achter de peniche en weer een wachtend jacht beneden de sluis. Deze laatste bleef tijdens de reis constant achter ons varen. Namen de drie sluizen voor vandaag: (37-36-35) Mangonville, Bainville en Gipport verder lekker vlot. Meerden om 11.45 af op de voor ons bekende plek vlak voor sluis 34.(Gripport au Moulin).

GRIPPORT: Donderdag 22 september zwaar bewolkt droog 20 c

Een viertal passsanten. Er werd de hele dag aan de sluismuren gewerkt, schoonmaken, met een werkschip. Passanten werden met vertraging doorgelaten. Gingen even in de haven van Charmes kijken. Die ligt goed vol. Hopen maar dar er morgenochten vertrekkers zijn.

Een houtboer in de Vogezen 

GRIPPORT – CHARMES 
 Vrijdag 23 sept. Zonnig. 22C 

 4 Sluizen  en 5 km voor vandaag. 

Ondanks de mist met een zicht van ca 100 meter vertrokken we 09.10 naar de sluis welke nu op 100 meter lag. Celina was daar niet zo gelukkig mee.  Gesast om 09.22. Daarna werd de mist helaas weer een stukje dikker door de naastgelegen vele meertjes en visvijvers. Minder dan 50 mtr zicht.  Langzaam kropen we naar de volgende sluis op 1,5 km. De sluis nr 33 ,Socourt geheten, werd op tijd gezien en we sasten om 09.55. Aaangekomen in deze sluis trok de mist heel snel op en voeren we met een lekkker zonnetje en een snel stijgende temperatuur naar sluis nr 32: Plaine de Charmes en sasten om 10.20. 

We hadden onderweg geen tegenliggers. De laatste sluis voor vandaag : Charmes nr 31 werd eveneens vlot genomen om 10.49.

In de haven aangekomen was er weer voldoende ruimte om af te meren. Sloten de elektra en de televisie aan en waanden ons weer in de bewoonde wereld.

Vlak na het afmeren passeerden er zowaar een lege peniche “Avalant”. Mooi gemist !. Een uurtje later nog eentje. De “peniche vaart” is duidelijk weer een beetje op gang gekomen. Nadat het kanaal ruim 5 weken afegesloten is geweest door het instorten van de sluismuur in sluis 30.

CHARMES Zaterdag /zondag/maandag 24-25-26 sept. Erg mooi weer Veel zon en ca 25 C.

Het is nog steeds behoorlijk druk op de wal met de vele campers. Ca 40 % Nederlanders, wat Belgen en Duitsers en een enkele Fransman. Nu staan er nog zo'n 20-25, dat is beduidend minder dan 3 weken geleden. Toen stonden er soms wel 70 !

Wat de boten betreft is het opvallend dat de luxe motors nu de overhand hebben. Hotelboot POPOV , welke in Richardmenil lag, is ook weer op haar basis teruggekeerd, dus de haven is nog betrekkelijk vol met ca 6-8 boten. 

CHARMES – NOMEXY Dinsdag 26 sept. Weer:zonnig 28C 

vandaag  6 sluizen  , 11 km en een aquaduct.

Met een heerlijk zonnetje vertrokken we vanmorgen om 09.05 naar onze “beroemde” sluis "Moulins de Charmes" (30), welke ons wekenlang in Epinal had vastgehouden in de afgelopen zomer.Daar sasten we om 09.26. Met behoorlijke biefs van ca 2 km was het heerlijk rustig varen in een groene omgeving met af en toe aardige doorkijkjrs over de Moezel en haar dal. 

Alleen het laatste stuk werd  natuurlijk weer ontsierd door de spoorlijn tussen Nancy en Epinal.

De sluizen Vincey,Portieeux,Les fouys , L'Avière met een aquaduct en Nomexy (25) werden voor 12.05 gepasseerd en we meerden vlak na sluis Nomexy af langs een mooie kade met een achttal bolders. Helaas weer geen voorzieningen. Maar dat wisten we al van de vorige keer .

Vanmiddag weer even de auto ophalen. We hadden geen verkeer onderweg. In Nomexy ligt de “Grande Duchess” , een kanaalboot uit de UK.

Charmes

Moesten vlak voor het einde van het seizoen nog even de PROPAAN gas fles vervangen.

We gebruiken Butaan voor het koken en de douche en Propaan voor de koelbak welke behalve op elektra ook op gas kan draaien. Bovendien hebben we propaan voor koude tijden als butaan niet meer werkt (grens ca + 4C). Er passeerde één peniche uit NL en wel  uit onze vroegere woonplaats Oss. 

NOMEXY-   THAON les Vosges Vrijdag29 september.28C Zon!  Vandaag 7 km en 5 sluizen

Vertrokken om 09.14 op ons één na laatste traject dit jaar naar Thaon. Passeerden vlot de sluizen : Héronnière,Vaxoncourt,Igney, Plaine de Thaon en Thaon tussen 09.37 en 11.22.

Meerden om 11.38 af in Thaon bij de  voor ons bekende "petanquevelden" , camperplaats en een speeltuin op rechteroever. En wel op  precies de zelfde plek als een maand geleden.

Hadden geen last van ander verkeer onderweg. De eerste zandpeniche, welke hier met vier stuks varen tussen sluis 17 en 22 , kwam voorbij toen we net af hadden gemeerd.

THAON LES VOSGES Zat/Zon 1/2-10 Schitterend najaarsweer. Ca 18 C.

Het “petanqueveld” voor de deur wordt nog steeds intensief gebruikt en op zaterdag vonden de laatste wedstrijden plaats met een lunchbuffet. Er zijn dan ook minstens honderd mensen bezig met dit typische Franse spelletje.

Op zaterdag en zondag wordt er door de zandpeniches niet gewerkt . Het wordt dus druk op maandagmorgen tussen 07-09 uur. Er ligt er één geladen bij sluis 21 en twee leeg bij sluis 17 .

Dus even uitkienen wat de beste tijd is om te vertrekken. In het weekend slechts een passant, een voormalige huurboot.

Op zondagmorgen werd de auto vast naar Epinal gebracht en werd er weer teruggefietst. Hadden zaterdag contact met de havenmeester van Epinal en hebben  afgesproken dat we van plan zijn voor maandagmiddag  te arriveren . Op dit moment ligt de “Helene” onder Duitse vlag op onze plaats. De haven ligt al aardig vol met veel voor ons bekende schepen, waaronder drie tjalken.  

THAON – EPINAL maandag 3 oktober . Weer:Zonnig 26 C.

Om 09.18 begon de laatste reis van dit jaar over een afstand van 8 km en nog 5 sluizen. Ook het aquaduct in het toevoerkanaal moet nog even gepasseerd worden. Na even aangekeken te hebben hoe laat de zandpeniches  voorbij voeren, sasten  we om 09.35 door de eerste sluis voor vandaag : Usine de Thaon.
Dit moeten we doen omdat commerciéle vaart voorrang heeft bij de sluizen.  De sluizen Chavelot, Prairie Gerard en Cote Olie waren om 11.10. gepasseerd. De laatste sluis voor vandaag en dit jaar Nr 15 “Olie” was aan de beurt om 11.17 en we voeren daarna het verbindingskanaal op naar onze bestemmingshaven voor de winter : EPINAL . Dit kanaal is ruim 3 km lang.

Het aquduct werd zonder problemen om 11.25 genomen. Door de wederom zeer lage waterstand  in het kanaal was het zaak om zeer goed in het midden te blijven varen. De kanten lopen aan beide zijden minimaal 5 meter het water in met dieptes van 10-50 cm.

Om 12.15 meerden we af in de haven van Epinal vlak bij het Restaurant aan de Westzijde van de haven. Het varen voor dit jaar zit er weer op. !!

Epinal barrage in de Moezel met kanogoot 

Voor meer info over de havens: HAVENS EN AFMEERPLEKKEN 


Naar de STARTPAGINA van VAREN IN FRANKRIJK


Voor de andere delen:zie rechterkolom >>>

Sjaak Anders .  jan 2012














































  

Met de H.C. door het SAONEDAL in 2011 DEEL 8

REIS IN 2011
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Met onze tjalk Hendrika Celina door het Saonedal naar de Vogezen. 
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
DEEL  8       EPINAL NAAR RICHARDMENIL op het Canal de Vosges. 

 EPINAL – THAON    29 augustus . Weer : zwaar bewolkt 21 C Vandaag   8 km  en 5 sluizen

Hoera , eindelijk weer varen na 5 weken te hebben liggen stinken in de haven van Epinal. Begonnen op ons gemak de boot klaar te maken voor vertrek. Om niet in gedrang te raken voor sluis ”0lie”, want iedereen wil natuurlijk wel eens vertrekken, vertrokken we pas om 11.25 naar de eerste sluis ca 3,5 km verderop. Het zijkanaal van Epinal is lastig om te varen vanwege de ondieptes langs de kant. De geul zelf is nauwelijks 10 meter breed en behoorlijk bochtig.

EPINAL 

Sluis 15 (Olie) bij het regionale VNF kantoor werd om 12.27 bereikt , maar er vertrok net voor ons een boot van de kaai voor de sluis zodat wij een "sas" moesten wachten.

Om 12.45 gooiden we weer los en passeerden de eerste sluis voor vandaag om 12.57. Deze sluis werd weer door het sluispersoneel bediend. Daarna zelf aan de blauwe stang duwen om de sluis weer te openen voor vertrek.

De sluizen 16 t/m 19 ( geen naam, Prairie Gerard, Chavelot en Usine de Thaon) werden gepasseerd voor 14.48. de omgeving is niet erg aantrekkelijk, er is veel industrie in de buurt van Epinal. 
Alleen sluis 17 veroorzaakte een kwartiertje oponthoud door een defecte detectiepaal op de kant welke niet reageerde op de mobiele zender van ons en de voorganger. We meerden af om precies 15.00 af voor de plaatselijke" petangue" velden en een groot terrein voor campers op de rechteroever. Ca 5 minuten lopen van het centrum .

Vlak nadat we afgemeerd waren passeerde de eerste peniche, geladen met grind. Er achter zaten ook de eerste drie plezierboten welke aan de Noordkant van sluis 31 een paar weken hadden liggen wachten. De volgende dag kwamen er nog een vijftal.

Liggende in Thaon bleek dat er een intensieve grind/zand vaart bleek te zijn tusen sluis 24 en 17 . Een drietal peniches voeren twee vrachten per dag uit op dit traject. 

Zandpeniche bij Thaon 

THAON LES VOSGES 30 augustus . Mooi zonnig weer. Ca 25 c.

Het vervoer van afgewerkt zand/grind voor het afdekken van een hele grote vuilnisbelt  naar het lijkt, gaat de hele dag door. De peniches varen met een flinke snelheid en veroorzaken dus veel zuiging. Goed vastleggen met lange springen en lange trossen is dus geboden. Er komen vandaag opmerkelijk veel plezierboten voorbij waaronder veel boten onder Nederlandse vlag , zowel om de Zuid als om de Noord. Dit hadden wij wel verwacht. 

THAON LES VOSGES–NOMEXY Woensdag 31 augustus. Mooi zonnig Ca 25 C.

Vertrokken op de laatste dag van de maand augustus om 09.30 en passeerden de eerste sluis “Thaon” nr 30 om 09.50. en kwamen vlak na deze sluis al weer een zandpeniche tegen. Eerder dan verwacht. Vervolgens onderweg nog een normale peniche, leeg en een tegelligger in de vorm van een Tjalk als luxe motor. We hadden twee meeliggers welke een sluis voor ons zaten.

De sluizen Plaine de Thaon, Igney ,Vaxoncourt en La Héronnière werden tussen 10.28 en 11.43 genomen. Meerden om 12.05 aan een mooie kade in Nomexy vlak voor sluis nr 25 ( Nomexy ) 

We blijven hier een paar dagen liggen, we hebben tijd zat. We hebben nog maar een week of vier dit jaar, dus verder dan Toul komen we niet meer, want we moeten terug naar Epinal voor de overwintering. Bovendien moeten we in oktober weer even naar Nederland. 

Moezel 

NOMEXY– CHARMES zaterdag 3 sept. Mooi weer weinig bewolking in de ochtend, later onbewolkt en 27 C.

Vandaag gaan we 11 km varen  en gaan 6 sluizen doen. bovendien hebben we vandaag weer eens een aquaduct. 

Celina  ging eerst naar de bakker en we vetrokken om 08.55 naar de eerste sluis Nomexy nr 25 op 100 mtr afstand. Het leuke was dat detectie paal voor de afstandsbediening  van de sluis naast onze boot stond.

Vervolgden vlot onze weg naar Charmes en namen de sluizen Avière, Les Fouys, Portieux, Vincey en de “beruchte” reparatiesluis nr 30 ”Moulin de Charmes” tussen 09.35 en 11.33 . We meerden af om 11.50 even ten zuiden van de grote brug. Kwamen bij sluis Portieux één tegenligger tegen .

De omgeving is rustig met veel groen en heuvelachtig, dus we genieten van de rust. 

Passeerden bij sluis Lávière ook nog een mooi  aquduct. Hadden weer elektra en water .

Op de kade  staan tientallen campers welke tegen de avond uitgroeide tot  wel 70 stuks. Niet erg intiem lijkt ons, want ze stonden nog geen 1 a 1,5 m uit elkaar. !

NOMEXY

CHARMES . Goed weer. Maandagmorgen een aanstormend front met wat regen.

Verbaasden ons over de in grote getale aanwezige campers , soms wel 75 ! , boven op elkaar op plekken van ca 50 m2 is voor ons geen vrij recreëren.

Het gas (butaan) raakte helaas op en we moesten naar Nomexy voor een nieuwe fles met gas. Ons merk was in Charmes niet te vinden.

Maandag wilden we vertrekken.  Hoewel het tot 10.00 een blauwe strakke hemel was , werd het weer daarna heel snel slecht door het overtrekken van een front, zoals in de weersverwachtingen reeds werd gemeld.

Voerden nog een lekke band reparatie uit om het vervoer in de volgende trajecten, waarbij we een fiets nodig hebben om de auto weer te halen , veilig te stellen.

CHARMES – GRIPPORT Dins. 6 sept. Aanvankelijk onbewolkt , Na 12.00 zwaar bewolkt . T.Ca 22 C.  

 Het traject omvat 4 km met 5 sluizen.

Vertrokken om 09.20, na eerst de bakker bezocht te hebben, naar de eerste sluis voor vandaag: Ecluse Charmes nr 31. Passeerden daarna de overblijvende sluizen voor 11.00.

Meerden direct na deze sluis af op de rechteroever om 11.12.

Het hele traject is landelijk en rustig. Bij de sluis zit een boer/ houthandelaar welke een groot deel van de dag boomstammen van ca 20-30 kg loopt te sjouwen. Over zwaar werk gesproken. Vlak nadat wij afgemeerd waren passeerden de “Katherina Elizabeth “, een hotelschip, uit Duitsland. Helaas zwaar verwaarloosd. Passeerden onderweg een zestal grote karpervijvers. Haalden in de NM de auto weer op. Er passeren vandaag verder twee luxe motors, 4 motorboten en een “platmast” 
Bleven  een dagje liggen , het is buiig. .

Charmes camperpark bij de haven 

GRIPPORT–ROVILLE devant BAYON  Dond. 8 september. Deze keer hebben we 7 km afteleggen en 3 sluizen te passeren bij zwaar bewolkt weer. 

We brachten eerst de auto naar Roville devant Bayon en ontdekten nog een tweetal leuke afmeerplaatsen in Roville bij sluis 38 en Neuviller dur Moselle bij sluis 40 . Fietsten terug langs het jaagpad, welke hier en daar volkomen verdwenen was en ons noodzaakte om met name langs de N 57 weer bij de boot te komen.

Vertrokken om 11.20 naar sluis 35 . Bij het binnenvaren sprong de signalering op dubbel rood doordat bij het binnenvaren een dikke boomstronk tussen de deur en de sluismuur klem ging zitten.

De sluiswachter via de intercom gebeld en deze kwam na 10 minuten de boel weer ” resetten” en de stronk tussen de deur uitvissen. Sasten om 12.10 en de volgende  twee sluizen weren binnen het uur genomen. Het bleef gelukkig droog ondanks de wel zeer  dreigende lucht.

Meerden om 13.33 af ten zuiden van sluis 38 : Roville op de rechteroever aan goede bolders. .

ROVILLE DEVANT BAYON – RICHARDMENIL Geheel overdekt met af en toe wat miezerregen. Ca 22 C. Later in de middag flinke opklaringen.

Het eerste stuk welke wij VM aflegden was maar 4 km en we moesten 2 sluizen passeren. Dit deden we ondanks de dreigende lucht. 0m 10.00 ging het echter flink regenen . Verkeerd gegokt dus. 

We besloten om bij de volgende sluis, 3 km verderop, af te meren en beter weer af te wachten. Meerden om 10.17 af bij sluis nr 40 ,” Neuville”, rechteroever zuidzijde. Nu maar afwachten of het weer beter wordt. De weersverwachting geeft niet veel goeds.

Bij de eertse beste goede opklaring rond 12.00 vertrokken we opnieuw en voeren nog eens 14 km en namen nu 6 sluizen.  Passeerden bij sluis Flavigny nog een mooi aquduct. 

We besluiten om hier weer wat langer te blijven liggen. We hebben weer stroom en water. 

RICHARDMENIL zaterdag 10 sept. t/m zaterdag 17 sept.

Zaterdag goed zonnig weer , maar de zondagmorgen begon met een regenbui en werd vervolgd door flinke buien en onweer. Jammer voor de “brocante” in het dorp. De rest van de week brede opklaringen. Tegen het weekend weer wat buien en veel bewolking. Temperaturen bleven aangenaam met ca 22-25 C. We blijven dan ook een weekje en zien ervan af om dit jaar nog verder te gaan. Mede ook, omdat het verbindingskanaal bij Nancy tussen can de Vosges en  het Can Marne au Rhin -Est nog steeds, na een grote instorting,  afgesloten is

Voorlopige Résumé:

Richardmenil

Dit jaar heeft de totale lengte van de reis niet veel km's opgeleverd en daardoor ook minder indrukken. De droogte op dit traject begin juli, waardoor er onvoldoende water in sommige delen van het Canal de Vosges beschikbaar was, de lekkage van het viaduct bij Epinal en daarna het uitvallen van sluis 30 bij Charmes in bijna de hele maand augustus, veroorzaakte dat wij meer dan 7 weken hebben stil gelegen en dat in het hoogseizoen.

De Vogezen rondom het kanaal bieden duidelijk minder schoonheid dan bijvoorbeeld de Bourgogne. Er is meer industrie, de spoorlijnen en wegen lopen meer vlak langs het kanaal.

Het is mede daarom dat er geen huurbotenmaatschappijen te vinden zijn. Ook de hotelboten ontbreken hier geheel. Het mooie hier is in het algemeen het veel aanwezige groen. 

Aquaduct bij Flavigny

Naar STARTPAGINA van VAREN IN FRANKRIJK. Voormeerinfohavens:HAVENSEN AFMEERPLEKKEN  
Voor de andere delen: zie rechterkolom>>>>

Sjaak Anders  jan 2012 

                                 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx